Finlandia. Turku z zielonym światłem na przywrócenie tramwaju

Rada Miasta Turku podjęła decyzję na posiedzeniu 18 maja o zleceniu Stowarzyszeniu Tramwajów Turku budowy 12-kilometrowej linii tramwajowej z portu w Turku do Varissuo przez centrum miasta i Kupittaa. Ostateczna decyzja o budowie jest jednak uzależniona od pozyskania funduszy państwowych w nadchodzących negocjacjach dotyczących umów dotyczących użytkowania gruntów, budownictwa mieszkaniowego i transportu. Projekt obejmuje kompleksową przebudowę wszystkich ulic wzdłuż trasy, co oznacza, że oprócz torów, stowarzyszenie wybuduje 12 kilometrów nowych ścieżek rowerowych i chodników, infrastrukturę zieloną i zagospodaruje ulice, zapewni usługi komunalne oraz przeprowadzi stabilizację podłoża. Planowanych jest łącznie 20 w pełni dostępnych przystanków. Trasa połączy ważne obszary mieszkalne, uniwersytety, miejsca pracy i obiekty rekreacyjne.

– My, członkowie Turku Tramway Alliance, jesteśmy zachwyceni decyzją Rady Miasta! Dwuletni etap planowania wdrożenia wymagał zaangażowania ponad 200 pracowników Sojuszu, którzy niestrudzenie pracowali nad zaprojektowaniem tramwaju, który będzie służył mieszkańcom Turku w najlepszy możliwy sposób przez kolejne dekady, jednocześnie wpisując się w 800-letnią historię miasta. Jesteśmy dumni, że udało nam się przekonać decydentów miejskich do naszych planów i doświadczenia” – mówi Juha Saarikoski , dyrektor generalny Turku Tramway i przewodniczący Komitetu Wykonawczego Turku Tramway Alliance.

Zgodnie z decyzją Rady Miasta, w pierwszym etapie projektu tramwajowego, w latach 2026–2028, Sojusz planuje budowę korytarza transportu publicznego w historycznym Turku. Obejmuje to renowację Tuomiokirkkosilta i przyległych ulic między Hämeenkatu i Eerikinkatu, a także przeprowadzenie szeroko zakrojonych wykopalisk archeologicznych w tym rejonie.

Budżet na wstępną fazę prac budowlanych wynosi 33,3 mln euro, z czego rząd fiński przeznaczył już 10 mln euro. Wykopaliska archeologiczne dodadzą do budżetu kolejne 15,1 mln euro. Koszty te są częścią całkowitego kosztorysu budowy tramwaju, który wynosi 465,2 mln euro.

– Budowa tramwaju to słuszna decyzja, ponieważ jest to inwestycja w przyszłość Turku. To narzędzie do budowania zrównoważonego wzrostu, dobrego życia na co dzień i przyjaznego miasta. Turku dynamicznie się rozwija, a tramwaj pomoże mądrze tym pokierować. Usługi i miejsca pracy powstają tam, gdzie ludzie się przemieszczają i mieszkają. Jednocześnie tramwaj umożliwi szeroki wybór opcji mieszkaniowych w różnych częściach miasta – mówi Piia Elo, burmistrz Turku.

Prace nad samą linią tramwajową rozpoczną się po zabezpieczeniu finansowania ze środków państwowych w ramach kolejnej rundy negocjacji. Tramwaj ma zostać ukończony w 2032 roku i oddany do użytku jesienią 2033 roku, po przeprowadzeniu testów torów i jazd próbnych. Pierwszy etap prac budowlanych w rejonie Tuomiokirkkosilta i przyległych ulic ma się rozpocząć w 2027 roku.

Decyzja Rady Miasta daje spółce Turku Tramway zielone światło na rozpoczęcie przetargu na pojazdy tramwajowe, na który miasto Turku przeznaczyło początkowo 2,5 mln euro z całkowitego szacowanego kosztu zamówienia wynoszącego od 65 do 75 mln euro. Ponieważ przetarg na tramwaje jest procesem długoterminowym, musi być realizowany równolegle z projektem infrastrukturalnym, aby zapewnić terminową dostawę pojazdów i możliwość rozpoczęcia eksploatacji zgodnie z planowanym harmonogramem. Tramwaje wznowią kursowanie w Turku po 61 latach przerwy.

Turku ma historyczne powiązania z transportem tramwajowym. Miasto korzystało z sieci tramwajowej o metrowym rozstawie szyn od końca XIX wieku do 1972 roku, po czym cały system został zastąpiony autobusami. Jednak wraz z szybkim wzrostem liczby ludności i postępującą urbanizacją, idea ponownego wprowadzenia nowoczesnego systemu tramwajowego stopniowo zyskiwała na popularności. Nowa, normalnotorowa linia tramwajowa ma stać się podstawą transportu publicznego w Turku, a jednocześnie wspierać rozwój nowych dzielnic mieszkalnych i handlowych. Wzdłuż proponowanej trasy planowanych jest już kilka nowych osiedli i obszarów biurowych.